Erfurt: Die geheimen „Horchgänge“ unter der Zitadelle Petersberg
Eine der größten Attraktionen der Stadt Erfurt ist sicherlich die Zitadelle, die sich über der Altstadt erhebt. Der Öffentlichkeit verborgen sind jedoch die
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Deutschland
SA-Gefängnis Papestraße: Hingekritzelte Hakenkreuze im früheren Folterkeller
Der Nazi-Folterkeller in der Berliner Papestraße bestand zwar nur wenige Monate. Viele Menschen überlebten die Folterungen der SA jedoch nicht. Der Schreckensort ist
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Warum dieser Schwerbelastungskörper über die „Welthauptstadt Germania“ entschied
Während des Dritten Reichs sollte Berlin zur „Welthauptstadt Germania“ umgebaut werden. Da unklar war, ob der sandige Boden die monumentalen Gebäude tragen konnte,
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„Welthauptstadt Germania“: Wo der vierte Stadtring der Nazis zu finden ist
Die Nationalsozialisten wollten für ihre „Welthauptstadt Germania“ vier Verkehrsringe um Berlin ziehen. Ein sehr bescheidener Abschnitt des vierten Rings wurde tatsächlich gebaut. Die
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Burg Arnstein: Eine der größten mittelalterlichen Burgruinen im Harz
Die Ruine der Burg Arnstein steht malerisch auf einer Anhöhe. Die auf Diabas-Gestein erbaute mehrgeschossige Anlage dient immer wieder als Filmkulisse. Weithin sichtbar
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Die Medingschanze machte aus dem Ersten Weltkrieg eine Schützengraben-Show
Der Erste Weltkrieg als Freizeitattraktion: Die Medingschanze lockte einst bei Halberstadt die Bevölkerung in ein nachgebautes Schützengraben-System. Im Vergleich zum Original an der
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Berlin: Der auffällig-unauffällige Reichsadler am Checkpoint Charlie
Eigentlich nicht zu übersehen: Auf einem klobigen Gebäude in Berlin thront hoch oben ein Nazi-Reichsadler. In dem Haus war einst die „Organisation Todt“
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Flakturm Berlin: Warum die Nazis den Beton-Bunker absurderweise mit Fenster versahen
Die Nazis ließen in Berlin drei Flaktürme errichten, auch im Humboldthain. Auf dem Dach waren Kanonen, im Inneren Luftschutzräume. Nach dem „Endsieg“ sollten
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BVG-Linie 218: Mit dem Oldtimer-Bus unterwegs wie in alten Zeiten
Auf der Bus-Linie 218, die im Berliner Grunewald verkehrt, fahren regelmäßig historische Auto-Busse. Mit etwas Glück erwischt man eines der alten Fahrzeuge, die
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Drückende Enge: Die Hufeisensiedlung sollte das elendige Wohnen in Berlin beenden
Anfang des 20. Jahrhunderts prägten überbelegte Mietskasernen mit ihrer drückenden Enge das Stadtbild von Berlin. Für Abhilfe sollte die Hufeisensiedlung sorgen – mit
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